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1952年，国家开始成昆铁路草测，最终选定建设难度最大的西线方案。该线穿越了大小凉山横断山脉，于1970年7月1日骏工通车。2007年，新成昆铁路开工建设，并于2022年12月2万日全线建成道车。小相岭隧道穿总10条断层和2条祖曲，最大理深1350m,隧址区城崇山峻岭、沟壑纵横。下图为成昆铁路走向示意图。据此完成4一6题。的塌4,1952年，建设成昆铁路选择西线方案的原因可能是原①途经规划建设的攀枝花钢铁基地，可为其运送材料成都②线路经过横断山脉东侧，地势起伏较小眉岭③经过我国最大的彝族聚居区，促进少数民族地区发展峨④位于板块内部，地质构造稳定小相岭隧甘净。金河4.③越西②③冬西昌恶C.①④D.②④5新成昆铁路线上最长的隧道小相岭隧道在施工过程中攀枝花，米易·一老成昆铁路走向程遇到的最大难题可能是·一新成昆铁路走向条A.缺氧此B.高温广通C涌水D.冻土6.随着新成昆铁路的通车，老成昆铁路的功能转变为A.短途货运、短途客运B长途货运、长途客运C.短途货运、长途客运D长途货运、短途客运研究表明，捷克摩拉瓦河某河段沿岸土地利用方式的转变受河流自然裁弯取直的影响。下图示意经历几次河流自然裁弯取直后，该地土地利用方式的变化。据此完成7一9题。比例口森林题牧草地■旱地农田1.070.80.60.40.201836187719531999年份7,当地士地利用方式的转变，其原因在于河流自然裁弯取直后沿岸的土地B.土壤肥力提高X地下水位下降D,土地沙化明显C.土壤侵蚀减弱8.土地利用方式转变后，摩拉瓦河下游B.含沙量减小A.径流量加大D,径流量变化增大9.1999年后，该河段沿岸土地利用方式未再发生显著变化，可能是由于人类在C.盐度减小B,狗岸修筑防护大堤A.下游修筑拦河大坝五.上游河段治理污染-300CC.上游发展灌溉农业【高三文科综合第2页（共12页）】·23-300C·